Droonityypit
- Kuvausdroonit ovat GPS:llä ja vakautetulla kameralla varustettuja koptereita ilmakuviin ja videoon. Kevyimmät mallit painavat alle 250 grammaa.
- FPV-droonit lennetään videolasien kautta. Ne ovat nopeita ja ketteriä, mutta vaativat harjoittelua, eikä niissä yleensä ole GPS:ää tai automaattista leijuntaa.
- Leludroonit sopivat sisälentoihin ja ohjaamisen opetteluun. Kamera on yksinkertainen, ja tuuli vie kevyen droonin helposti ulkona.
- Rakennussarjat ja osat on tarkoitettu harrastajille, jotka kokoavat ja korjaavat droneja itse.
Merkinnät RTF, BNF ja PNP kertovat, mitä paketissa on. RTF (ready to fly) sisältää yleensä myös ohjaimen, BNF (bind and fly) edellyttää yhteensopivaa omaa radio-ohjainta, ja PNP:stä puuttuvat sekä ohjain että vastaanotin.
Mihin kiinnittää huomiota
- Paino. Alle 250 gramman droneja koskevat EU:n avoimen luokan väljimmät säännöt.
- Kamera ja gimbaali. Kolmiakselinen gimbaali tekee videosta tasaisen. Kennon koko vaikuttaa kuvanlaatuun enemmän kuin pikselimäärä.
- GPS ja paluu kotiin. Ne pitävät droonin paikallaan ja tuovat sen takaisin, jos yhteys katkeaa.
- Lentoaika ja akut. Ilmoitettu lentoaika on mitattu ihanneoloissa. Lisäakut kannattaa laskea hintaan mukaan.
- Varaosien saatavuus. Potkurit ja akut kuluvat, joten tarkista, että niitä saa juuri omaan malliisi.
Varaosat ja tarvikkeet
Suuri osa kategorian tuotteista on varaosia ja tarvikkeita tietyille malleille. Tuotenimessä mainitaan yleensä, mille droonille osa sopii, esimerkiksi DJI Mini, DJI Avata, FIMI X8 tai Hubsan Zino. Tarkista malli ja versio tarkkaan, sillä saman valmistajan eri sukupolvien osat eivät usein sovi ristiin.
- Potkurit kuluvat ja vaurioituvat herkimmin. Ne vaihdetaan yleensä pareittain, ja pyörimissuunta on merkitty.
- Potkurisuojat vähentävät vahinkoja harjoitellessa ja sisätiloissa, mutta lisäävät painoa ja tuulen vaikutusta.
- ND-suodattimet tummentavat kuvaa kirkkaassa valossa, jolloin videoon saa luonnollisemman liike-epäterävyyden.
- Kantolaukut suojaavat droonia, ohjainta ja akkuja kuljetuksessa.
- FPV-osat, kuten moottorit, säätimet (ESC), lennonohjaimet ja runkosarjat, on tarkoitettu itse kokoaville harrastajille. Niiden yhteensopivuus riippuu kennojen määrästä (esimerkiksi 4S tai 6S), kiinnitysreikien välistä ja liittimistä.
Säännöt lyhyesti
Traficomin mukaan droonin operaattorin on rekisteröidyttävä, jos drooni painaa 250 grammaa tai enemmän, ja myös kevyemmän droonin kanssa, jos siinä on kamera, ellei laite ole lelu. Suurin sallittu lentokorkeus on 120 metriä, ja drooni on pidettävä näköyhteydessä. Ihmisjoukkojen yllä ei saa lentää, ja monilla alueilla, kuten lentoasemien lähellä, on rajoituksia. Raskaampien luokkien droneilla vaaditaan verkkokoe. Tarkista ajantasaiset säännöt Traficomin sivuilta ennen ensimmäistä lentoa.
Akut ja turvallisuus
Litiumpolymeeriakut (LiPo) ovat kevyitä ja tehokkaita, mutta ne vaativat huolellista käsittelyä. Lataa akut valvotusti, älä käytä turvonneita tai vaurioituneita akkuja ja säilytä niitä paloturvallisessa pussissa. Pitkäaikaisessa säilytyksessä akut kannattaa jättää osittain ladatuiksi, mikäli valmistaja niin ohjeistaa. Kylmässä akun kapasiteetti laskee, joten pidä akut lämpimänä ennen lentoa.
Kuvauskopterin valinnasta ja säännöistä kerrotaan tarkemmin oppaassa kuvausdroonin valinta. Jos haluat tasaista videota liikkeestä ilman lentämistä, katso myös actionkamerat.
Usein kysyttyä
Tarvitseeko alle 250 gramman drooni rekisteröinnin?
Jos droonissa on kamera tai muu henkilötietoja tallentava anturi, operaattorin on Traficomin mukaan rekisteröidyttävä, ellei laite ole lelu. C0-luokan droonilla verkkokoe ei ole pakollinen, mutta sitä suositellaan.
Mitä RTF ja BNF tarkoittavat?
RTF eli ready to fly on lentovalmis paketti, jossa on yleensä myös ohjain. BNF eli bind and fly sisältää droonin vastaanottimineen, mutta ohjain pitää hankkia erikseen ja sen on oltava yhteensopiva.
Kuinka korkealla droonilla saa lentää?
Avoimessa luokassa enintään 120 metrin korkeudella maan tai veden pinnasta. Lisäksi drooni on pidettävä näköyhteydessä, ja lentorajoitusalueet on tarkistettava ennen lentoa.